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現場(chǎng)CBR值測定儀計算方法：
     1.將貫入試驗得到的各等級荷載數除以貫入斷面積（19.625cm2）,得到各級壓強（MPa）,繪制荷載壓強一貫入量曲線(xiàn),如圖1-18所示.當圖中曲線(xiàn)如2所示有明顯下凹的情況 時(shí),應在曲線(xiàn)的拐彎處作切線(xiàn)延長(cháng)作貫入量修正,以與坐標軸相交的點(diǎn)0′作原點(diǎn),得到修正后的壓強—貫入量曲線(xiàn).
     2.從壓強—貫入量曲線(xiàn)上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時(shí)的荷載壓強p1,按公式計算現場(chǎng)CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時(shí)的測定值為準.當貫入量5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR時(shí),應重新試驗.如重新試驗仍然如此時(shí),則以貫入量5.0mm時(shí)的CBR為準.
    式中 p1——荷載壓強（MPa）;
    p0——標準壓強,當貫入量為2.5mm時(shí)為7MPa,當貫入量為5.0mm時(shí)為10.5MPa.

現場(chǎng)CBR值測定儀技術(shù)參數
     1.液壓千斤頂100KN及球座；
     2.測力計：60KN；
     3.貫入桿：直徑Φ50mm；長(cháng)度：200mm；
     4.承載板：1.25kg/塊；4塊；

操作規程

   1、將試驗地點(diǎn)約直徑φ30cm，范圍表面找平，用毛刷刷盡浮土，如表面為粗粒土時(shí)應撒布少許潔凈的干砂填平，但不能覆蓋全部土基避免形成一層。
   2、按圖設置本儀器，千斤頂上端裝在球座及鋼球，測力計上端旋入墊板，千斤頂及球座頂在汽車(chē)后軸上且調節高度適中，貫入桿應與土基緊密接觸。
   3、安裝貫入量測定裝置，將平臺，表夾，百分表按圖裝好，
   4、在貫入桿位置安裝4塊1.25mm分開(kāi)成半圓的承載板（共5KG）
   5調節測力計及貫入量百分表，調零，初始數據。
   6、啟動(dòng)千斤頂，使貫入桿慢速（約1mm/min）壓入土基，當相當于貫入量為0.5、1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 7.5 10.0 及12.5mm時(shí)，分別讀取測力計讀數，根據情況，也可在貫入量達到7.5mm時(shí)結束試驗。
   7、卸除載荷移去測定裝置。
   8、在試驗點(diǎn)取樣，測定材料含水量，在緊靠試驗點(diǎn)旁邊的適當位置，用罐砂法或環(huán)刀法測定土基的密度。
   9、根據試驗數據，填寫(xiě)現場(chǎng)CBR值測定計量表，計算現場(chǎng)CBR值。

方法與步驟
    1.準備工作
      （1）將試驗地點(diǎn)約直徑φ30cm范圍的表面找平,用毛刷刷凈浮土.如表面為粗粒土時(shí),應撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋全部土基,避免形成一層.
      （2）裝置測試設備,按圖1-17設置貫入桿及千斤頂,千斤頂頂在汽車(chē)后軸上且調節至高度適中,貫入桿應與土基表面緊密接觸.
      （3）安裝貫入量測定裝置,將支架平臺,百分表（或兩臺貝克曼梁彎沉儀）按圖1-17安裝好.
     2.測試步驟
       （1）在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開(kāi)成半圓的承載板（共5kg）.
       （2）調節測力計及貫入量百分表,調零,記錄初始讀數.
       （3）起動(dòng)千斤頂,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當相應貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時(shí),分別讀取測力計讀數.根據情況 ,也可在貫入量達7.5mm時(shí)結束試驗.
       注:用千斤頂連續加載,兩個(gè)貫入量百分表及測力計均應在同一時(shí)刻讀數,當兩個(gè)百分表讀數不超過(guò)平均值的30%時(shí),以其平均值作為貫入量,當兩個(gè)表讀數差值超過(guò)平均值的30%,應停止試驗.
      （4）卸除荷載,移去測定裝置.土基現場(chǎng)CBR測定儀
      （5）在試驗點(diǎn)下取樣,測定材料含水量.取樣數量如下:
           zui大粒徑不大于5mm,試樣數量約120g;zui大粒徑不大于25mm,試樣數量約250g;zui大粒徑不大于40mm,試樣數量約500g.
      （6）在緊靠試驗點(diǎn)旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度.

主要用途  
       適用于公路現場(chǎng)測定各種土基材料的現場(chǎng)CBR值，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車(chē)，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過(guò)貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場(chǎng)的CBR值。本儀器根據JTJ059-95《公路路基路面現場(chǎng)測試規程》而設計制造

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